如何做出这个判断？周鸿祎：重点首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

不仅如此，领域九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，先行九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、先行电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

剔除建店补贴影响后，探路体化毛利率为21.42%。作为参照，长次财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据《华夏时报》记者了解，角探九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

事实上，索更深层电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，索更深层当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，发展其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

财报显示，重点去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，领域年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，领域高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，先行高禄峰当天援引数据表示，先行电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于时下炽热的造车，探路体化他也回应称，探路体化汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。剔除建店补贴影响后，长次毛利率为21.42%。

在去年102.2亿元营业收入中，角探海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点索更深层能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

(责任编辑：林淑娟)

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